鲍米勒伺服电机维修 上海包米勒伺服驱动器维修 江苏包米勒伺服电机维修 伺服电机维修中心上海天格包米勒伺服维修
BUM60、BUM61、BUM62、BUM63、BUM64、BKH63、BUS621、BUS622、BUS623、BUS624、BUG622、BUG623、BUM616、BUM617、BUM618、BUM619、BUG3、BUG2、BUG20、BUS3、BUS2、BUS20、BUS6V等系列。包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25
bum60-vc-a0-0050 bum60-12-24-54-b-000 bum60-21-24-54-e-000 bum60-30-60-31-b-000 bum60-vc-a0-1037 bum60b-03-06-54-b-000 bum616-12-18-31-r-1000 bum618-12-18-31-r-1000 bus2-60-90-30-003 bus20-160-270-30-008 包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25bus20-160-270-30-008-009 bus20-160-270-30-009 bus20-160-270-30-022 bus20-160-270-30-023包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25 bus20-160-270-31-022-023 bus20-40-60-30-001 bus20-40-60-30-217 bus20-60-90-30-001 bus20-60-90-31-021 bus20-60/90-30-001 bus20-80-135-30-001包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25 bus20-80-135-31 bus20-80-135-31-021 bus21-15-30 bus21-15-30-30-001 bus21-15-30-30-006-04 包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25bus21-15-30-31-020 bus21-15-30-31-030 bus21-22-45-30-001 bus21-22-45-31-020 bus21-30-60-30-001 bus21-30-60-30-213 bus21-30-60-31-020包米勒伺服电机ZF38K4-DS56-B25 bus21-30-60-31-223 bus21-30-61-31-223 bus622-15-22-54-0-000 bus623-20-30-54-0-00
F7040: 错误设置有效的极限
包含于 02VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
包含于03VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
支持的电源模块: --
驱动器将不断循环检测内部监控窗口中的极限 值是否跟安全储存器中
的值一致。一些由于比例的同时改变或突然的数据覆盖引起的错误将
被检测到。
错误反应 驱动器速度归零并停止运行。驱动器将自动切换到安全的静止状态并
通过两个通道切断电源输出。
原因:
加使能之后,安全参数被改变了
硬件缺陷引起的错误参数
错误排除:
执行P-0-3204 ,同步和储存安全技术 IND 命令(通道2接受通道接
受通道1 的参数;内部数据将被重新计算并下载)。
执行命令 S-0-0099, C0500 重启种类 1 诊断来清除错误,
之后就可以使能驱动器了
更换控制单元或整个驱动器
F7041: 实际位置值错误
包含于 02VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
包含于03VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
支持的电源模块: --
速度命令置零,驱动器停止运行。
驱动器自动切换到安全的静止状态,并通过两个通道切断电源输出。.
直到轴完全停下来后,才能打开安全门。.
原因:
在通道 1 和通道 2 中的实际位置值不一致
错误排除:
执行命令 S-0-0099, C0500 重启种类 1 诊断来清除错误,
之后就可以使能驱动器了
如果错误重复发生的话,更换控制部分或整个驱动器
F7042 : 与安全相关的运行模式错误
包含于 02VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
包含于03VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
支持的电源模块: --
安全技术激活之后,它将通过通道1和通道2循环检测每个动作的合法性
原因:
其中一个通道根据标准已经转换到新的安全技
术运行状态,而另一个通道还保持着旧的状态
控制部分已损坏
错误排除:
检查时间,速度或位置极限值及其相关的转换,有必要的话
进行适当的调整更换控制部分或整个驱动器F7042 –
属性
显示: F7042
信息号.: F7042(hex)
错误反应:
如果两个通道不一致的时间超过5秒,就会显示错误F7042。这时驱动
器速度命令置零并停止运行。驱动器自动切换到安全的静止状态,并
通过两个通道切断电源输出。
F7043: 动力输出极互锁错误
包含于 02VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
包含于03VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
支持的电源模块: --
动力输出极激活后,动力输出控制的修正功能将被监控。 当在检查这
个功能时如果有错误被检测到,那么就会出现F7043错误
原因:
动力输出极有缺陷
动力输出控制错误或反馈有问题
错误排除:
更换控制部分或整个驱动器
更换控制部分或整个驱动器
F7050: 超过了停止过程所用的时间
包含于 02VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
包含于03VRS: «MPB» «MPD» «MPH»
支持的电源模块: --
在驱动器从正常的运行模式切换到特殊模式"安全相关的停止处理"(或
到“驱动器互锁”)期间,将执行下列检查:
当输入完下列参数
- P-0-3220 ,从正常模式切换所允许的时间,或
- P-0-3225 ,从安全相关的运行模式切换所允许的时间。
根据输入到P-0-3233 ,安全相关的停止处理所用到的速度极限值 的速
度极限值,实际速度将会被检测。
原因:
用于 NC-控制的参数 P-0-3220 或 P-0-3225
设置错误
驱动器还有使能
错误地激活了“NC-控制关闭”
设置的减速度太低或没有调整到允许的时
间范围内。
错误排除:
检查参数设置 P-0-3220,从正常模式切换所允许的时间,从正常模式切换所允许的时
间或 P-0-3225,从安全相关的运行模式切换所允许的时间,,从安全相关的运行模式切换所允许的时间,并进行修正确认已经去掉使能检查参数设置P-0-3210 ,安全技术控制字,并进行修正;i.e. 激活“由驱动器控制的停止功能”对于 由驱动器控制的转换,停止运行的发生将通过 P-0-0119 ,大可能的减速,所以要检查一下出错时驱动器作如何反应的设置。对于 NC- 控制转换,检查控制单元的减速设置。
BUG2-60-30-B-003
BUM618-12/18-31-R-1100-A009-SM
BUM60S-04/08-54-B-001-VC-A0-00-1113-00
BUM60S-04/08-54-B-004-VC-A0-00-1113-00
BUS20-80/135-31-021
BM4462-FI1-01244-03.09-1
BUM60A-SM-0100-B
BUM60A-SM-0104-B
BKF12/150/400-2002
BUM60-VC-AE-0036
BUM25-30 60-30-001
BUM60-12/24-54-B-001