加速度传感器
加速度计可测量沿其敏感轴方向的线性加速度大小,所使用的技术主要有三种:压阻、压电和电容技术,每种技术都有各自的机会和问题。压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展快,主要用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面。
压电技术主要在工业上用来防止机器故障,使用这种传感器可以检测机器潜在的故障以达到自保护,及避免对工人产生意外伤害,这种传感器具有用户,尤其是质量行业的用户所追求的可重复性、稳定性和自生性.。
电容式加速度传感器具有温度效应小,灵敏度相对较高,加工工艺不复杂等优点,也是目前应用很广泛的一种加速度传感器。
英国Sherborne Schaevitz公司系列产品:A215/A220, A260, A300/A320, A545, A640;
美国Silicon Designs公司系列产品:Model2220, Model2210, Model 1221;
瑞士Colibrys 公司系列产品:SF1500, SF2006, SF3000, MS7000, VS9000, MS8000, HS8000, MS9000,
MS8000系列加速度传感器
MS8002.D
MS8010.D
MS8030.D
MS8100.D
单位
量程
±2
±10
±30
±100
g
封装
LCC48
LCC48
LCC48
LCC48
LCC48
偏差标定
<10
<50
<150
<500
mg
年偏差稳定性[2]
1.5 (<5)
7.5 (<25)
22 (<75)
75 (<250)
mg典型值(大值)
上/掉电重复性
<0.15
<0.75
<1.5
<7.5
mg(大值)
偏差温度系数[3]
0.1
0.5
1.5
5
mg/℃典型值
±0.4
±2
±6
±20
mg/℃大值
比例因子,灵敏度(K1)
1000±8
200±2
66.6±1
20±1
mV/g
年比例因子稳定性
300 (< 1000)
300 (< 1000)
300 (< 1000)
300 (< 1000)
ppm 典型值
比例因子温度系数
100
100
100
100
ppm/℃(典型值)
-50 / 250
-50 / 250
-50 / 250
-50 / 250
(小/大值)
输入轴向误差(Kp,Ko)
<10
<10
<10
<10
mrad(大值)
1
1
1
1
%(大值)
分辨率/阈值 (@ 1Hz)
< 0.1
< 0.6
< 1.7
< 5.5
mg(大值)
非线性度
<0.8
<0.9
<0.9
<1
% FS(大值)
<0.02
<0.09
<0.27
<1
g(大值)
带宽[4 ]
0~≥200
0~≥200
0~≥100
0~≥200
Hz
白噪声频谱密度
11
11
11
11
µV/ hz½典型值
18
18
18
18
大值
共振频率
1.4
3.7
6.3
11.5
kHz
环境特性
运行温度
-55°C to +125°C
可靠性
MIL-HDBK-217,等级二
抗冲击
10,000g(0.2ms,1/2 sin,冲击作用于每一轴 o,p,i)
恢复时间
<1ms(1000g, 1/2 sin 1ms,冲击作用于 i轴)
振动
20g rms,20~2000Hz (随机噪声,o ,p,i每轴作用 30分钟 )
LCC封装
符合 MIL-STD-833-E
ESD灵敏度
二级(符合 MIL-STD-883-E,方法一3015.7)
注: - LCC应牢固固定在 PCB上,使用封装底部作为轴向对准的参考面。
电气特性
输入电压(VDD_VSS)
2.5~5.5 VDC.标定标准电压为5.0VDC。
输出电压范围
0.5~4.5 VDC @ 5.0 VDC输入电压( 0 g时为 2.5V±10mV)
运行电流消耗
<400 µA @ 5.0 VDC
初始化及复位电流消耗
典型值 1400 µA @ 5.0 VDC,初始化阶段(室温下小于35 ms)
复位
本传感器具有过电保护功能。当供电电源以 >380V/s的斜坡增大高于+0.46V时;或供电电源降至低于 2.2V时,传感器自动重启。恢复时间典型值为25ms(大值35ms)。
输出电阻/负载
低 10kΩ,在 Vout(pin 32)和 VAGND(pin 38)高 50pF,在 Vout(pin 32);和大 100 µF,在 VAGND(pin 38)
温度特性
20℃时的输出电压
典型值:1.632 V
灵敏度
典型值:-11.77mV/℃
长期稳定性
大-0.03℃~+0.09℃ (1000h @ 150℃)
精度
±5℃(-40℃~+125℃)
物理特性
重量
典型值:1.64g
尺寸
典型值:14.2× 14.2×3.3 mm,大值:14.48×1 4.48×3.79 mm