19世纪中期当时人们利用顺序磁拉力的办法设计出一种“电磁制动机”,并留下了关于磁阻式电动机基本结构和基本原理的早文献记载,这为后来开关磁阻电机的发展奠定了理论基础。据东莞电机厂相关研究资料表明,开关磁阻电机在国外得到了大力发展,产品己广泛应用于电动车与驱动系统、伺服与调速系统、油田和泵类负载、牵引电机、家用电器(洗衣机、空调与电机的压缩机等)、环球电机高转速电机(用于纺织机、航空发动机、电动工具、离心机传动等)等。开关磁阻电机小功率可为l0W(转速为10000r/min)而大功率能达到5MW(转速为50r/min),大转速甚至可达到lOOOOOr/min。开关磁阻电机性能可靠和应用范围越来越广,从而使越来越多国内外学者致力于电机本身电磁分析、新型电力电子器件应用等研究中去。
合理的数学模型即影响电机运行特性而且也决定电机的工作效率,目前国内外已有的资料就如何建立开关磁阻电机高精度的模型进行深入研究。由于SRM的双凸极结构特点和电机绕组通电后电流、电感、磁链波形随转子呈周期性变化且为不规则形状;再加上SRM电磁关系复杂、控制策略多样等都给SRM建立模型造成了一定的困难。目前采用描述东莞环球电机电压方程、磁链方程和机械运动方程构建SRM数学模型来分析开关磁阻电机运行特性有一定的局限性,为精确建立SRM数学模型,仍需加大对开关磁阻电机模型和静态性能研究力度。同时随着SRM应用领域不断扩大,对电机建模的要求将会更高也会更严格,研究人员将更加注重电机性能的分析,使其满足应用中的不同要求。
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