发动机缸体是发动机的关键零件之一。长期 以来,多采用传统的灰铸铁材料砂型铸造生产, 其工艺繁琐,工艺流程线长,性能质量比低,而 且易造成环境污染。随着汽车行业的发展,铝合 金有利于减轻发动机重量,増加发动机的性能, 因此越来越多的发动机缸体有向采用铝合金压 力铸造发展的趋势。
东莞南方泵业真空压铸法是将型腔中的气体抽出,金属液 在真空状态下充填型腔,因而卷入的气体少,可 以有效的降低铸件气孔率。同时真空压铸继承和 保持了普通压铸法的优点。
长安汽车在引进国外先进技术的同时,结合 国内现有条件和经验,建成投产了先进的缸体真 空压铸生产线,实现了大批量稳定生产。通过运 用真空压铸基本解决了铸件广东南方水泵孔气孔这一主 要问题。
二、东莞南方泵业分析气孔产生的主要部位及原因
通过前期长时间的生产,铸件产品的加工后 废品缺陷比较集中,其中水泵孔气孔缺陷居高不 下。2014年1-6月共计生产铸件12万余件,其 中水泵孔气孔缺陷7000余件,气孔缺陷图如图 5,气孔废品率约为5.79%。
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