[VIP第3年] 指数:1
a.减速比莸围5:1到3600:1
b.使用马达范围小从1/4HP大到20HP
c.蜗杆采用S45C中碳钢经硬化热处理后,牙面齿形研磨
d.300型(含)以上,蜗杆采用SCM440铬铜合金钢,经调节渗碳热处理后,牙面齿形研磨
e.蜗轮材质采用高品质之ALBC3铝青铜具佳耐磨性
f.机体外壳采用高强度之FC-20灰口铸铁
高精度 , 超滾齒及研磨技術，尊用噴油技術 , 抗腐蝕性強
標準尺寸 , 方便維修更換.CMA CMB减速机
MI系列蜗轮减速箱性能参数输入功率 0,09kW ~ 54,91 kW
输出扭矩 2 ~ 4400 Nm
减速比 7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1
输出扭矩 2 ~ 4400 Nm
减速比 7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1
蜗轮蜗杆的整体外形为青铜色“ZI”型。这种外形对减速机的持续进行以及震动幅度都有所改善，扭矩传动也能温和，逐步的进行。减速机的运行状态为无声，无震动。机箱减速机机箱是采用现代化的压铸技术生产出来的，材料为铝。机箱表面的光滑度使机箱喷漆可以免去，因为我们没有对机箱进行喷漆。美观的外表与良好的性能结合为一。压铸机箱上配有加固骨架，但并不改变机身的重量，并且确保了机箱的强度，坚硬度以及表面与散热性。轴承从75号开始，锥型滚动轴用为输入轴，这使得反斜线的调整更容易些。通过这样，输入轴的径向负载和轴向负载明显得到改善。减速机在无声，无震动的状态下运行时，不应在进行调节，而且维护的需求度也大大减少。根据需要，锥型滚动轴也可用为输出轴。
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