西门子S120直流回路组件制动模块

西门子S120直流回路组件制动模块

西门子S120带滤波装置，西门子S120数控伺服系统，西门子S120基本整流装置

西门子S120数控伺服系统，

西门子S120有源整流装置 新一代有源整流采用 IGBT 桥有源整流模块总是与相关的有源
滤波装置一起运行提供高性能的整流/回馈控制，它可调节和
稳定生成可调整的直流回路电压这意味着连接的逆变器不受
进线电压影响在容许的线电压波动范围内不会影响逆变输
出的电机电压  

西门子S120有源滤波装置 有源滤波装置必须与有源整流装置同时使用。有源滤波装置包
含带有基本 RI 抑制的电网净化滤波器、充电电路、进线电源电
压检测电路和监控传感器。机座规格为 FI 和 GI 的有源滤波装
置已集成了旁路接触器。但对于机座规格 HI 和 JI 需单独提供旁
路接触器  
西门子S120逆变装置  逆变装置实际上就是一个带 IGBTs 的自换流逆变器。它将直流
电压转换成频率电压可变的静止电源。
几个逆变装置可以通过一条公用直流母排相互连接。这样能量
可以在逆变装置之间转移。
  
西门子S120进线滤波器 进线滤波器，与进线电抗器一起工作，用于限制整流单元工作所
伴生的干扰，并将干扰限制在 EN 61800-3 规定 的 C2 类的限制范
围内。
进线滤波器只适用于中性点接地系统（TN 或 TT 网络  
西门子S120进线电抗器 如果系统短路容量很大（即网侧电感低），需要进线电抗器将谐波
限制在允许范围内。防止变频器因过高的谐波电流而过载。该谐波
电流由总电感限制，总电感包括进线电抗器和网侧电感。  
西门子S120直流回路组件制动模块 制动模块和配套的外部制动电阻的作用是在故障情况下（例如，
紧急停车），使传动装置可控停车，或者在整流装置不能回馈能
量的情况下，控制直流回路电压，进行短时间的制动运行。
制动模块包括电力电子器件和相关的控制回路。  
SIEMENS 可编程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC：S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200
2、 逻辑控制模块 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP直流电源 24V DC 1.3A、2.、3A、、10A、20A、40A可并联.

4、HMI  触摸屏TD200 TD400CK-TP OP177 TP177,MP277 MP377,
SIEMENS 交、直流传动装置
1、 交流变频器 MICROMASTER系列：MM420、MM430、MM440、G110、G120.　　　　　　　　　MIDASTER系列：MDV
2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列

SIEMENS 数控 伺服

SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120

系统及伺报电机，力矩电机，直线电机，伺服驱动等备件销售。

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6SL3054-0CG00-1AA0 6SL3054-0AA00-1AA0    6SL3054-0CF00-1AA0

6SL30540CG001AA0 6SL30540AA001AA0    6SL30540CF001AA0

 
 
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6SN1123-1AB00-0AA2  6SN1123-1AB00-0HA2  6SN1124-1AB00-0BA2
6SN1124-1AA00-0CA2  6SN1118-0DG23-0AA0  6SN1118-ODG23-OAA1
6SN1118-ODG22-OAA1  6SN1118-ODH21-OAAO  6SN1118-0DK23-0AA2
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6SN1118-ODJ23-OAA1  6SN1118-0NJ01-0AA1  6SN1118-0NH01-0AA1
6SN1118-0NK01-0AA1  6SN1118-1NK01-0AA1  6SN1118-1NJ01-0AA1
6SN1118-OAA11-OAA1  6SN1111-OABOO-OAAO  6SL3000-0DE21-6AA0
6SN1111-0AA00-0CV1  6SL3000-0DE28-0AA1  6SL3100-1BE21-3AA0
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6SN1112-1AC01-0AA1  6SN1145-1BA01-0DA1  6SN1145-1BA02-0CA2
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基本整流柜仅为整流供电工作而设计，即，它无法将再生能量回馈给电网。如果过程产生可再生能源（比如驱动器制动时），必须通过制动模块和制动电阻将其转换为热能。
为确保符合 EN 61800‑3 C2 级所规定的限制，可以选择安装线路滤波器。

非调节型电源模块 (Smart Line)

非调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。当使用智能线路模块进行馈电时，必须安装匹配的线路电抗器。
为确保符合 EN 61800-3 C2 级所规定的限制，可以选择安装线路滤波器。

有源整流单元

调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。

同基本整流装置以及回馈整流装置相比，有源整流装置会产生一个可调节的直流电压，且无论电网电压怎样变化，这个直流电都会在电源电压允许的波动范围内使直流电压保持稳定值。调节型输入模块从电源吸收波形基本上是正弦波的电流，限制了任何有害谐波成分。有源整流装置运行所需要的组件都集成在有源滤波装置中。
为了确保符合 EN 61800 3 标准的类别 C2 所规定的限值，还可以安装一个进线滤波器 EN 61800‑3。

电机模块

直流回路和为电机供电的逆变器集成到逆变装置中。

电机模块针对多轴驱动系统而设计，由一个 CU320‑2 或 SIMOTION D 控制单元进行控制。逆变装置通过直流母排进行互连。

一个或者多个逆变装置通过直流回路获得电机用的电源。可以拖动同步电机和感应电机。

由于多个电机模块共用同一个直流环节，因此它们可相互交换能量，即如果一个以发电机模式运行的电机模块产生了电能，该电能就可被以电机模式运行的另一个电机模块使用。中间回路的直流母线由整流装置供电。

控制装置

控制单元用于多机传动系统的智能控制。它配有控制驱动的相关 I/O 以及与上位控制系统通讯的接口。各种控制单元具有不同的功能和不同性能水平。

系统部件

传动系统的结构组成可以通过选择控制单元加变频装置或整流装置加逆变装置来搭建。其他系统组件可以按照需要来选配。

这些系统组件有：

• 进线侧开关组件，例如：进线电抗器和进线滤波器
• 直流链路组件例如，制动模块和制动电阻器
• 输出侧组件，例如：输出电抗器，dv/dt+VPL 和正弦波滤波器
• 附带系统部件例如，终端模块、操作员面板和通讯板
• 编码器系统接口用于将各种编码器连接到 SINAMICS S120

DRIVE-CLiQ - 所有部件之间的数字式接口

SINAMICS S120 组件，包括电机和编码器在内，均配备高性能 DRIVE-CLiQ 系统接口。
比如线路和电机模块会连接到控制单元 – 终端模块和编码器模块通过 DRIVE-CLiQ 连接至驱动器系统 – 简单而且有效。也配有此接口的电机可直接连接到传动。

对于其它厂商的电机或者改造应用，可使用变换器标准组件（传感器模板）将常规编码器信号转换成DRIVE-CLiQ。

电子铭牌

SINAMICS S120 驱动系统重要的数字连接件是集成在各个组件中的电子标牌。它们允许通过 DRIVE-CLiQ 链路自动检测所有驱动器组件。

电子铭牌包含与特定组件有关的所有技术数据。除了技术数据外，该上还包括物流数据（制造商 ID、订货号和 ID）。该数据可以在现场或以远程方式以电子方式调出，因此，始终可以识别出在机器中采用的全部组件，从而使服务工作更简便。

喷漆的模块

以下变频柜标配有带涂层的模块：

• 模块型
• 书本型
• 装机装柜型变频调速柜
• 控制装置
• 传感器模块
• 端子模块
• 高级操作员面板 (AOP30)

部件涂层可保护 SMD 组件中的敏感元件免受有害气体、粉尘和湿气的腐蚀。

镀镍母排

变频调速装置中的所有铜排都进行了镀镍处理，以实现高耐候性。另外，无需对客户提供的用于连接裸铜导线的接头上的触点进行清洁。

注：

对于一些选件，出于技术原因，铜母排的某些部分不能镀镍。