东莞电机YSJ丨采集的负载电压反馈值

通过Z源充环球电机性能测试的结果可以发现恒流充电时充电电压纹波不大，但是充电电流波动十分厉害，此外功率因数及网侧电流的THD也有待提升。为进一步提高一体化充电机的集成程度，节约电动汽车的体积、减小汽车重量、降低整车成本，对电机绕组的集成方式进行了研究，提出了两种非隔离型绕组集成方法，并东莞电机厂通过仿真验证了充电模式时转子可以保持静止，并且系统能够实现单位功率因数充电。对于隔离型一体化充电机，本文在S.Haghbin提出的隔离型变压器结构基础上提出了更为简便的控制结构，并通过仿真验证了整个系统的可行性。

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