KTR扭矩限制器，梅花型弹性联轴器

KTR联轴器

   德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。用户总是钟情于一流的产品。因此KTR每个KTR员工共同承担起不断改进产品设计、努力提升服务质量的重任，对从产品选型到订单处理的每个环节进行优化。另外，为了节约资源和保护环境，KTR进一步提高了能源的有效利用和优化了业务流程。当然KTR拥有DIN EN ISO9001和DIN EN ISO 1400标准的认证证书。

   德国KTR公司主要产品：KTR联轴器、KTR制动器、KTR扭矩限制器、KTR梅花型弹性联轴器、KTR无齿隙弹性联轴器。

   KTR早在1993年就通过DIN EN ISO 9001认证，在传动技术领域是第一家获得此证书的公司。遵照这样的国际标准KTR的业务流程获得了永久性的优化。KTR产品符合很多特殊行业的要求。KTR的所有产品都获得了各种要求严格的产品型式认证证书，如德国劳氏船级社（GL）证书，美国船级社（ABS）证书，挪威船级社（DNV）证书和法国国际检验局（BVC）证书等。由此，KTR的产品可应用于世界各地的造胳行业。当然，KTRKTR联轴器也通过了严格的泵行业标准认证，符合API610,671和685标准。

KTR联轴器

   BoWex®FLE一PAC联轴器是在Bowex®FLE-PA的基础上发展而来的用于连接柴油机和液压泵之间的一种联轴器。BoWex®FLE-PAC联轴器含高品质的碳纤维材料，具有优异的耐磨性能和长久的使用寿命。此外，该联轴器的部件具有很高的机械刚度和热稳定型。联轴器尺寸会按照飞轮的连接尺寸（SAE标准或特殊尺寸）的不同而有差异。

产品特点：

．高品质的法兰联轴器，连接内燃机飞轮和液压泵

．钢法兰／增强型碳纤维尼龙复合设计

．高刚性和热稳定性

．由于使用增强型碳纤维尼龙复合材料，免维护，具有高耐磨性

．极短的轴向尺寸，整体式设计

．轴向插入，易于装配

．可以定做特殊的法竺尺寸。

   产品型号：BOWEX® FLE-PAC、ROTEX®、POLY-NORM®、POLY COUPLING、REVOLEX® KX、GEARex®、BoWex®、BoWex - ELASTIC®、MONOLASTIC®、RADEX®-N、RIGIFLEX®-N、RIGIFLEX®-HP、ROTEX® GS、TOOLFLEX®、RADEX®-NC、MINEX®-S、COUNTEX®。

KTR梅花型弹性联轴器

   一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。所有规格的ROTEX®联轴器大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。

   ROTEX®联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX®联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。

   ROTEX®轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲安全标准94/9/EC(ATEX95）申请了防爆证书，防爆种类为2G/2D，能在危险区域为1,2,21和22的传动中使用。ROTEX®联轴器可提供DHV、BUREAU VERITAS或ABS认证的ATEX防爆标识。

KTR无齿隙弹性联轴器

   ROTEX@GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的组合，极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便，可节省安装时间。

   ROTEX@GS联轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲EC标准94/9/EC (ATEX 95) 申请了防爆证书，防爆种类为2G/2D，能在危险区域为1 ， 2 ， 21 和22的传动中使用。选型:如果胀紧套轴套使用在有防爆要求的场合(不带键槽的胀紧套轴套只适合防爆种类3) ,安全系数必须大于2 (需校核峰值力矩，额定力矩和轴套的摩擦力矩)。

   德国KTR公司主要产品：KTR联轴器、KTR制动器、KTR扭矩限制器、KTR梅花型弹性联轴器、KTR无齿隙弹性联轴器。