常用的液压泵 HGP-2A-F4R​

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齿轮泵是液压传动系统中常用的液压泵 HGP-2A-F4R

1、本体采用铝合金，高精密造型设计，低噪音HGP-2A-F4R

2、高效率.经jing确细致的构造设计，此系列齿轮泵保存在高容积效率与高机械效率。 

3、使用寿命长.性能优良的高抗磨性轴承与高压，高速的场合运转不致烧坏，重量轻、结构紧密精致。 

4、适用范围广.广泛用于工程机械、产业车辆、升降机械、农林渔业机械等装置，经济性、可靠性皆能符合客户的要求

HYDROMAX新鸿双联泵

HGP-22A-F22R HGP-22A-F22L HGP-22A-L22R HGP-22A-L22L
HGP-22A-F33R HGP-22A-F33L HGP-22A-L33R HGP-22A-L33L
HGP-22A-F44R HGP-22A-F44L HGP-22A-L44R HGP-22A-L44L
HGP-22A-F66R HGP-22A-F66L HGP-22A-L66R HGP-22A-L66L
HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L HGP-22A-L88R HGP-22A-L88L
HGP-22A-F99R HGP-22A-F99L HGP-22A-L99R HGP-22A-L99L
HGP-22A-F1111R HGP-22A-F1111L HGP-22A-L1111R HGP-22A-L1111L
HGP-22A-F1212R HGP-22A-F1212L HGP-22A-L1212R HGP-22A-L1212L

台湾新鸿HYDROMAX齿轮油泵 HGP-2AF9R

台湾新鸿齿轮油泵 HGP-2AF11R

台湾新鸿HYDROMAX齿轮泵 HGP-2A-F6R

台湾新鸿齿轮泵 HGP-2A-F11R

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台湾新鸿HYDROMAX齿轮油泵 HGP-2AF9R

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台湾新鸿齿轮油泵 HGP-2AF12R

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台湾新鸿齿轮泵 HGP-2AF4R

（齿轮泵用途）

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。发动机在其使用过程中容易出现以下故障。

1、油泵内部零件磨损

油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50~70左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、油泵壳体的磨损

主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，*大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化

卸荷片的橡胶油封老化变质，失去tan性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，

它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压

现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。