美国Transcell称重仪表

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  温度传感器主要用于检测催化转化器的发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃料温度和温度。

    温度传感器主要有绕线电阻、热敏电阻和热电偶电阻三种，它们各有特点，应用场合略有不同。   

    线绕电阻温度传感器精度高，但响应特性差；热敏电阻温度传感器灵敏度高，响应特性好，但线性差，温度适应性差；热电偶电阻温度传感器精度高，测量温度范围宽，但需要be与放大器和冷端处理一起使用。    

    实用产品包括热敏电阻温度传感器（通用型-50~130℃，精度1.5%，响应时间10ms；高温型600~1000℃，精度5%，响应时间10ms）、铁氧体温度传感器（开/关型，-40~120℃，精度2.0%）、金属或半导体薄膜空气温度传感器（精度2.0%，精度2.0%，5%）。响应时间20ms)等_ 3002   http://www.lanse-china.com/news_show.asp?iid=2381

    发动机冷却剂温度传感器用于检测发动机冷却剂的温度，并将温度信号传递到发动机控制模块（ECU），作为汽油喷射、点火正时、怠速和废气排放控制的主要校正信号。

    进气温度传感器用于检测进气温度，并将进气温度信号转换成电信号，作为汽油喷射和点火正时的校正信号传输到发动机控制模块(ECU)。

    如果发动机温度传感器失效，汽车将难以在非常低的温度下冷起动，预热阶段驾驶特性差，燃料消耗增加，废气排放增加和其他故障。  

    吸气压力传感器主要用于吸气压力、负压和油压的检测，汽车用压力传感器有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波（SAW）。美国Transcell称重仪表

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  节气门开度传感器用于检测节气门开度和开关速度，并将信号转换为电压信号，作为主校正信号发送到发动机控制计算机，控制燃油喷射脉宽、点火正时、怠速和废气排放。它也是空气流量传感器或进气歧管压力传感器的辅助信号。    

    节气门位置传感器是一个可变电阻。大多数节气门位置传感器包含连接到节气门轴的滑动接触臂，该滑动接触臂围绕由可移动接触轴设置的电阻材料滑动。    

    模拟节气门位置传感器是三线制传感器，美国Transcell称重仪表来自计算机电源的一条线路的5V电压为传感器的电阻材料供电，另一条线路连接电阻材料为传感器提供接地（负极）。nd提供信号输出到(ECU)计算机。电阻材料上的每个点的电压由可动触点检测，该可动触点与节气门角度成比例。   

开关节气门位置传感器是由两个开关触点和一个空闲开关组成的旋转开关，该空闲开关由一个常闭触点组成。当节气门处于怠速位置时，它处于关闭状态。发动机控制计算机的空闲输入信号端子接地在熨斗上。当发动机控制计算机接收到这个信号时，发动机可以进入怠速闭环控制或控制。当发动机停止在(向后)状态下喷射燃料时，当另一个常开触点的节气门打开达到满负荷状态时，发动机控制计算机的输入信号端子接地。当发动机控制计算机接收到这个信号时，发动机可以进入满负荷浓缩控制状态。

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