[VIP第3年] 指数:1
都说科技决定一切，那么在这个矿用四轮车的膨胀时代，核心技术就决定了矿用机械整个行业在国际市场的地位，尽管主要工业品产量居世界*位，然而，我国的制造业在全球产业链中总体上处于下游和低端位置，这其中的关键问题就在于我们的核心技术的零部件受到外国限制，产品附加值低，具有自主知识产权的产品比重小，缺乏国际竞争力。那么对于近几年中国矿用机械的发展确实存在很大的竞争力度，那么我们就要拿出我们的产品优势，抛出我们的服务至上原则来挽救我们的生产。
1、国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2、各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、采用东风130/1080车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用标准。
4、配备东风130/140/145变速箱，自带6档可高低变速，在行走过程中更加方便。
4、整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5、钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。
随车吊用途：
随车吊除了能够吊装外，还能够对货物运输，做到了一车两用，随车吊具有更广泛的使用前途。
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