科尼赛克One:1超跑
设计师使用3D激光扫描技术扫描汽车座椅的原型模具，然后他们创建出座椅的外皮，并使用电脑将座椅的外皮与形状完美地结合。而且他们还通过3D打印ABS和钛合金直接生产汽车的某些零部件。
科尼赛克公司为One:1配备3D打印的可变涡轮外壳和钛合金排气尾端件；另外的减重措施包括使用高模量纤维制成的碳纤维底盘，使其重量减轻了20%。科尼赛克公司称，对于小批量、重量轻的零部件，使用3D打印技术更具成本效益，而且3D打印能够构建所有复杂的形状。
科尼赛克One:1使用3D打印钛合金排气尾件
下面是科尼赛克One:1英姿，以饕众位。
科尼赛克One:1
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科尼赛克公司采用了3D打印与传统结合的设计方式：他们首先用3D打印生成了最初的原型，再用传统方法手工修改它，然后通过3D扫描把修改后的模型生成最终结果。在汽车设计和制造上使用3D打印技术，科尼赛克公司有可能已经走在了诸多汽车厂商的前头。
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