气体传感器在汽车中的应用

   2021-11-23 炜盛传感4750
核心提示:车用传感器的种类非常多,而车用气体传感器是其中最重要的组成部分。据不完全统计,汽车发动机所用的传感器中,气体传感器数量占比超过50%,大种类达到5-6个。
车用传感器的种类非常多,而车用气体传感器是其中最重要的组成部分。据不完全统计,汽车发动机所用的传感器中,气体传感器数量占比超过50%,大种类达到5-6个。保守估计,我国每年需要超过2亿个氧传感器、1000万个氮氧传感器、500万个颗粒物传感器。在汽车智能化、自动化的势头下,车用气体传感器正处于飞速发展的风口。
 
 
车用气体传感器是汽车尾气处理系统中的关键零部件,作为汽车电子控制系统的信息来源,它决定着汽车排放物的控制水平,在降低排放污染、提高能源使用率等方面有着重要作用。
 
从外部环境来看,汽车尾气中含有氮氧化物(NOX)颗粒物(PM)、碳氢化合物(HC)等不同物质,因此需要不同的传感器对其进行检测,以提高汽车燃油的燃烧效率和能源转化率,减少污染性气体排放。目前在汽车上使用的气体传感器主要有氮氧化物传感器、氨气传感器和颗粒物传感器等。
 
从内部环境看,车内空气质量成为消费者买车时的重要考虑因素之一。早在2011年,国家环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011),自2012年3月1日正式实施。车内的TVOC、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛等有害气体,都可以通过相应的气体传感器来进行检测。
 
 
新能源汽车前有广阔的市场前景,后有国家政策的大力支持,是未来汽车工业可持续化发展的重要方向。氢能和燃料电池技术是全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。
 
从安全角度看,针对新能源汽车的燃气检测、氢气检测和电池泄漏检测,都需要传感器的助益。
 
在我国实行机动车国六排放标准的背景下,国内汽车工业对于汽车节能减排的要求日趋严格。作为汽车节能减排的关键零部件,除了广阔的市场,对气体传感器的技术指标、成本控制提出了更高、更具体的要求。
 
车规级可靠性,要求传感器在极端环境(高低温度、湿度、振动、电负荷、EMC等)下能够可靠运行。传感器的灵敏度、响应速度、重复性、测量准确性、高可靠性、低成本等等这些都是国内传感器企业努力的方向。可喜的是,国内企业在这一领域已取得突破,打破了国外垄断。
 
深耕传感器领域18年,炜盛科技在汽车传感器板块也不断突破。在空气质量方面,我们有车载CO2传感器、PM2.5传感器、汽车AQS空气质量传感器等多种产品及解决方案;在安全监测方面,我们有氢能源安全监测、电池包安全监测、车载酒精检测等解决方案提供。未来,还将扩展到更多应用场景,在汽车安全性、舒适性方面创造价值。
 
分享到: 0
收藏 0 评论 0
 
更多>同类方案
免责申明
推荐方案
点击排行
最新资讯更多>
最新供应更多>
网站首页  |  联系方式  |  关于我们  |  问题解析  |  版权隐私  |  使用协议  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备1207862号

中国智能化网(zgznh®)--引领工业智能化产业发展 共享智能化+优质平台

版权所有:深圳市智控网络有限公司 学术指导:深圳市智能化学会

粤ICP备12078626号 | 增值电信业务经营许可证号 粤B2-20120463

深公网安备案证字第 4403101901094 号 | 粤公网安备 44030702001206号