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智能交通与交通信息化的区别----深圳讯记
发布时间:2019-04-11        浏览次数:451        返回列表

1、相似点

交通信息化和智能交通,都有一条主线,那就是数据、信息,从数据的采集、汇聚到处理,应用,每个环节不可少。对智能交通系统来说,这也是其子系统综合交通信息平台的主要流程。

2、区别处

从应用领域看,智能交通涉及城市道路网络层面的比较多,但是智能交通在导航、监控、图像分析这些技术在航空、水域上都有应用。

交通信息化,更广泛,更大众化,它涵盖了铁路、公路、水路各行各业,更偏重于数字化运营和应用服务软件。而智能交通,从人、车、路的链路看,包含进行数据采集的现场设备,本地及中央的控制设备,当然,更重要的是贯穿这些硬件中的控制软件及传输数据流。

智能交通特点

智能交通系统具有以下两个特点:一是着眼于交通信息的广泛应用与服务,二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。

与一般技术系统相比,智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格。这种整体性体现在:

(1)跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域,是社会广泛参与的复杂巨型系统工程,从而造成复杂的行业间协调问题。

(2)技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技术、计算机技术等众多科学领域的成果,需要众多领域的技术人员共同协作。

(3)政府、企业、科研单位及高等院校共同参与,恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。

(4)智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑,更符合人的应用需求,可信任程度提高并变得“无处不在”。

针对ITS 的特点,讯记科技提供灵活可靠的通讯解决方案,工业级的以太网交换机满足IP40 的要求,电磁兼容特性通过了高等级的工业标准测试,更加适合道路交通复杂多变的业务环境;设备采用世界级的交换机芯片, 能够为网络提供稳定可靠的百兆和千兆数据传输,满足视频监控和各类交通管理信息不断增加的需求;为了满足交通控制信号的实时性传输,讯记科技提供了创新性的环网功能CkRing ,在网络发生故障时能够迅速进行冗余切换,在小于20ms 的时间内保障通讯恢复正常,并通过告警的多种手段通知控制中心进行故障的检修。由于现代城市的快速发展,交通控制设备往往分布在几公里到几十公里的范围内,讯记科技的Ck 系列交换机支持灵活配置电口或者光纤接口,满足通讯设备短距离和本地控制设备的连接,或者长距离市郊的通讯设备之间的连接。
讯记科技ITS解决方案典型应用
◆ 典型应用:

针对城市交通比较复杂的道路,讯记科技提供了系统的网络通讯解决方案,上面的应用是由交换机Ck7062 、Ck6211 以及Ck7228 组成的一个完整ITS 方案。Ck7062 作为边缘的交换机,有多达6 个百兆电接口和2 个光接口,可以连接每个路口的监控摄像头和各种交通控制设备,每个Ck7062 通过两个千兆光口进行环网连接,最大限度保证数据的实时可靠传输;Ck6211  作为全千兆高性能交换机,可以连接8  个高清IP  摄像头,同时具备3  个 SFP 千兆光口,2 个光口作为环网,1 个光口将环网数据汇聚到核心交换机Ck7228;Ck7228 也是高性能全千兆以太网交换机,多个Ck7228 也可以构成环网加强系统的可靠性,并将交通信息数据最终汇聚到主干网。

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