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斯堪尼亚是一家瑞典的货车以及巴士制造厂商，产品销往世界100多个国家和地区。虽然斯堪尼亚不是世界上大的重卡企业，但是在商用汽车行业盈利能力上全世界还无出其右者。

近年来，斯堪尼亚在不断加速中国市场的拓展。今年的4月24日，斯堪尼亚在北京举办了全新一代卡车在国内上市发布会，随后，在成都、厦门、长沙、济南等多个城市举办了新产品推介会，足见对中国市场的重视。而今年下半年，斯堪尼亚的汽车金融公司也将注册成立，预计将会投入到网络营销领域。

近日，有媒体报道，8月13日斯堪尼亚在青岛举办的媒体沟通会，会上斯堪尼亚中国总经理文政(Steve Wager)透露，斯堪尼亚国内工厂的建设计划已经在考虑之中。

据行业人士分析，目前斯堪尼亚在中国的年销量在3000辆左右，如果斯堪尼亚在中国独资工厂建成，年销量将会超过万辆，不出两三年，斯堪尼亚的年销量就会超越华菱和北奔，并且连国产重卡巨头徐工重卡和大运都将受到威胁。

值得一提的是，斯堪尼亚并不是在中国卖得多的国外重卡，前面还有一个沃尔沃，后面还有一个曼/MAN。可以预见，斯堪尼亚可能是第一个独资建厂的国外重卡，但一定不是后一个，届时，中国自主重卡企业的压力将会加重。

小编有话说：

有竞争才会有进步。中国有着规模巨大的制造业，也有着巨大的制造业市场。但是在消费市场升级的时候，一些制造业企业无法向中高端转型就形成了巨大的脱节。在外国的高端制造业进入中国的时候，我们所获得的不仅仅是商机，整个制造行业也能借助外来的力量完成转型升级，这是我们的机遇。但是，有机遇就会有挑战，面对来势汹汹的外国高端制造业，我们还需付出更多的努力才能完成超越。

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